Мережа автобусних перевезень області на межі краху?

Спільне засідання голів комітетів Громадської ради планували розпочати з проблем екологічного напрямку, але на передній план несподівано вийшло питання автобусних перевезень. Так, голова транспортного комітету Віктор Мошко заявив, що мережа автобусних перевізників на межі краху. В трьох районах вже припинили своє існування три транспортних підприємства, які працювали на сільських маршрутах. А всьому виною перевізники-нелегали на дорогах області.

Наради та прийняті на них рішення проблему вирішити не допомагають. В адміністрації запевняють, така ситуація склалася через те, що поліція «кришує» нелегалів. Саме через представників правоохоронного відомства, заявив Валерій Куліч, було зірвано операцію з «контрольною закупкою».

Інша проблема, яка заважає перевізникам нормально працювати, — відсутність компенсації пільгових перевезень. Щоправда, ці витрати можуть на себе взяти місцеві бюджети, як це сталося у Козелецькому, Прилуцькому, Бобровицькому та інших районах. Однак такі програми готові приймати далеко не всі органи місцевого самоврядування. Тож задля прийняття таких програм громадськості доведеться добряче натиснути на місцеву владу.

В аналогічний спосіб намагаються вирішити громадські активісти і питання реального створення регіонального ландшафтного парку «Ялівщина». На папері парк існує вже майже рік, а от в натурі й досі ні. Тепер на заваді стоїть проект землеустрою, який цього літа був презентований журналістам, але члени Громадської ради запевняють, на власні очі його не бачили. Та це й не важливо, бо міська влада все одно його не затвердила.

А от з іншою екологічною бідою Чернігівщина таки впорається до кінця цього року, про це під час засідання заявив голова облдержадміністрації Валерій Куліч: річку Остер приведуть до ладу. Керівництво області сподівається, що депутати проголосують за виділення коштів на цей проект, але й в Мінекології звертатися також доведеться , бо санація річки стане області щонайменше у 21 мільйон гривень.

Відео "Сівер-центр"